|
ПОЛОЖЕНИЕ ПО ГОРНОЙ „А“ ТРАССЕ НА ЮБИЛЕЙНОМ СЛЕТЕ т/к „РОМАНТИК“
1. Цели и задачи
Соревнования проводятся с целью популяризации туризма, сравнения опыта участвующих и определения лучших.
2. Руководство соревнованиями.
Соревнования проводятся т/к „Романтик“. Непосредственная подготовка и проведение соревнований возлагается на судейскую коллегию трасс в составе:
Главный судья
Начальник пешей трассы
Начальник горной трассы
Судья по технике безопасности
3. Время и место проведения.
Соревнования проводятся 1 – 4 мая на базе отдыха „Чайка“ ОНПУ. Трассы работают согласно распорядку дня, утвержденному в положении о юбилейном слете т/к „Романтик“.
4. Участники.
К участию в соревнованиях допускаются команды прошедшие официальную регистрацию слета и зарегистрированные как команды участники в спортивных соревнованиях. Команда состоит из 4-х человек, обязательно участие минимум одной девушки.
Прохождение трассы одним человеком более одного раза не допускается.
Команды выходят на старт в порядке, установленном жеребьевкой, проведенной на совещании представителей.
Старт следующей команды – по истечению 10 минут после финиша предыдущей. (Кроме случая, когда команда участвует в других соревнованиях, о чем судьи предупреждаются заранее (не менее чем за 30 минут до старта команды).
5. Снаряжение.
Команда может выйти на старт со своим снаряжением (в случае возникновения у судей вопросов касающихся безопасности применяемого снаряжения, судьи могут провести консультации с судьей по технике безопасности, окончательное решение по использованию снаряжения остается за судьей по технике безопасности). При отсутствии снаряжения у команды, получение снаряжения на дистанции согласовывается со старшим судьей дистанции (начальником трассы).
По всем вопросам, связанным с использованием нестандартного снаряжения обращаться к судье слета по Т.Б..
6. Определение результатов
Место команды определяется по сумме времени, затраченного командой на прохождение трассы (чистого времени), и штрафного времени: Tком = Tчист + Tштраф
В случае одинакового времени (Tком) лучшее место команды определяется по минимуму штрафного времени (Tштраф), полученного командой во время прохождения трассы. В случае если у команд одинаковое Tком и Tштраф, лучшее место получает команда, стартовавшая ранее.
Команды, не вышедшие на дистанцию, получают место равное количеству команд участников дистанции плюс одно.
Контрольное время.
Трасса разбивается на несколько участков, на каждом из которых устанавливается контрольное время.
В случае если команда (участник) не укладывается в заданное контрольное время (все участники не пересекли условную контрольную линию), она получает судейскую команду „СТОП“, в этот момент все участники команды должны остановиться и оставаться на своих местах, до тех пор, пока секретарь трассы запишет их положение на трассе (эти данные будут учитываться при определении места занятого командой в общем зачете по трассе) и судья не даст разрешение команде покинуть дистанцию. В случае продолжения движения участниками команды она будет окончательно снята с соревнований на трассе, а ее результат приравнен к результату команд не вышедших на дистанцию.
7. Старт и финиш.
Команда стартует по команде „СТАРТ“, с этого момента начинается отсчет времени. Отсчет прекращается, как только все участники, все снаряжение (кроме потерянного командой), после прохождения последнего этапа, будут находиться на месте финиша (за линией финиша). Это и будет считаться „ФИНИШЕМ“ команды.
Команда „СТАРТ“ дается по истечении 10 минут после финиша предыдущей команды (кроме команд стартующих первыми в этот день) независимо от готовности команды к прохождению дистанции.
8. Элементы горной „А“ трассы.
- Подъем по склону с использованием схватывающих приспособлений.
- Движение по параллельным перилам.
- Движение по навесной переправе.
- Спуск по вертикальным перилам.
Условия прохождения этапов.
На старте дистанции команде выдается КОНТРОЛЬНЫЙ ГРУЗ, который команда должна донести до финиша дистанции соблюдая все правила транспортировки.
За допущение технических нарушений команда наказывается штрафом, согласно таблице штрафов (см. Правила соревнований по спортивному туризму). Помимо пунктов, предусмотренных таблицей штрафов, команда может быть снята с дистанции в случаях:
- превышения контрольного времени.
- непрохождения этапа хотя бы одним участником команды.
- неспортивного поведения.
Дистанция состоит из участков. Каждый из участков является обязательным для прохождения членами команды.
Прохождение каждого из участков дистанции должно соответствовать „условию прохождения этапов“ и „Правилам соревнований по спортивному туризму“.
Подъем по склону с использованием схватывающих приспособлений: первый участник поднимается по вертикальным перилам с организацией самостраховки схватывающим узлом, остальные участники поднимаются с командной страховкой.
Движение по навесной переправе: этап проходится с организацией командной страховки.
Порядок прищелкивания: – судейская страховка, командная страховка, основная веревка.
Порядок выщелкивания: – основная веревка, командная страховка, судейская страховка.
Движение по параллельным перилам: этап проходится на самостраховочном усе, страховка осуществляется через скользящий карабин, обязательным является использование всех промежуточных пунктов страховки.
Спуск по вертикальным перилам: этап проходится традиционным способом „дюльфер“ с самонаведением, страховка всех участников – командная.
9. Протесты.
Протесты принимаются в соответствии с требованиями правил проведения соревнований по спортивному туризму (см. Часть 1 п. 1.6 „Спортивный туризм. Привила соревнований.“ Киев 1998 ).
10. Примечание.
Главный судья трассы может вносить изменения в порядок и условия прохождения до начала показа трассы.
Судейская коллегия оставляет за собой право скорректировать контрольное время после выступления первых трех команд.
11. Награждение.
Призеры соревнований награждаются оргкомитетом слета.
Главный судья слета:
Начальник спортивной программы:
Судья по Т. Б.
|
